Panda

Los coches con historia son mucho mejores, y este es el caso de "pitu".

La búsqueda de un vehículo que solventase los problemas de desplazamiento diario de mi piloto favorito, dio como resultado la adquisición de este flamante y en buen estado seat Panda Marbella. Fue toda una locura por lo rápido del descubrimiento y compra, pero "pitu" con ese color azul turquesa o "pitufo" conquistó, como si se tratara de un flechazo, a su nuevo dueño. Poco después descubrimos que no solo era un utilitario sino todo un aventurero. Se mueve como nadie en caminos de tierra, se convierte en vehículo de carga e incluso en cama, y hasta ¡es capaz de llevar un tándem sobre su baca!

Todo esto y mucho más, hacen que este coche sea especial, así que en busca de nuevas aventuras, la Panda Raid está pendiente, y para que sepa cuánto lo echo de menos, publico el diseño de mi nueva ilustración en honor de este maravilloso pandita. ¿Te subes?

Sonidos de mi ciudad

Estamos en Pleno Festival de Cine de Málaga, y ha sido una cerveza andaluza y patrocinadora del mismo quien nos deleita con esta Banda Sonora realizada con los sonidos de mi ciudad. ¿A que apetece descubrirla?

Socializándome en la red

Por recomendación de mis asesoras en redes sociales, he subido mi blog a bloglovin. Socializándome en la red. Follow my blog with Bloglovin

Málaga mola: Acueducto de San Telmo

El Acueducto de San Telmo es, sin duda, la desconocida joya de la ingeniería hidráulica de Málaga. Su construcción, que data de finales del siglo XVIII, tiene su origen en la escasez de agua que sufría la ciudad como consecuencia de su expansión urbana y demográfica, y la solución que el municipio de la época ideó, consistente en la captación de aguas arriba del río Guadalmedina y su distribución mediante la acción de la gravedad por el desnivel del terreno. Sin embargo, no fue hasta la llegada a la ciudad del Obispo Molina Lario, quien asumió con su propio dinero los costes de la obra, cuando se iniciaron los trabajos, actuando el arquitecto José María de Aldehuela como director de los mismos. Tras la muerte del obispo, el proyecto quedó en suspenso, pero en este caso las gestiones, cálculos y argumentos del canónigo Ramón Vicente y Monzón lo desbloquearon al obtener la subvención necesaria para finalizarlo. Así, y después de dos años de obras, el 7 de septiembre de 1784 se produjo la suelta de aguas, y los malagueños pudieron comprobar con gozo cómo el agua manaba abundantemente de las principales fuentes públicas de la ciudad.

Acueducto de Quintana

En el recorrido total de 10,8 kilómetros, que va del suelo rural al urbano, se pueden observar algunos de los 30 puentes o acueductos, 33 arquillas, 7 arcas, 8 molinos y fuentes de la ciudad que aún permanecen en pie y que son, junto con la cañería, el conjunto hidráulico que dan nombre a esta infraestructura y que forman parte del bien de interés cultural del patrimonio histórico.

Haber descubierto la apasionante historia de este monumento y recorrerlo con motivo de mi participación en los trabajos de conservación y puesta en valor del entorno del monumento que desde el consistorio se está llevando a cabo, me impulsan a crear esta ilustración molona y compartir una pizca de mi amor por esta joya.

Nota: El Acueducto de Quintana, recientemente restaurado, con sus 170 metros es el de mayor longitud y se le conoce como el del los 11 ojos.

Un cojín, dos caras

En mi opinión hacer croché es relajante y desestresante, por eso siempre tengo un proyecto en mi cabeza al que darle forma. Aprender el cuadro de ganchillo básico ha sido objeto de uno de ellos, y este es el resultado: un maravilloso cojín con dos caras muy diferentes y hecho con alguna de las lanas de mi manta. ¿A que mola esta terapia primorosa?