Categoría: Málaga
Mostrando entradas con la etiqueta Málaga. Mostrar todas las entradas

domingo, 17 de abril de 2016

Málaga mola: La Alcazaba y el Teatro Romano

Con la de lugares que me quedan por ilustrar de mi Málaga bella, después de tantos meses no podía sino retomar mi colección con el que más encanto tiene, al menos para mí, y es el conjunto monumental de la Alcazaba y el Teatro Romano desde calle Alcazabilla. Estos dos edificios no pueden entenderse a día de hoy el uno sin el otro, pero para ello hay que conocer su historia.

El Teatro Romano fue resultado de la consolidación y romanización de la villa tras su conquista. El emperador Cesar Augusto promovió la construcción de esta edificación en el siglo I a.C. junto con la del puerto debido a las buenas circunstancias socioeconómicas que disfrutaba Malaca. El enclave elegido fue la ladera meridional de un cerro, el conocido como de La Alcazaba, promontorio en el que ya en época fenicio-púnica había estado asentada parte de la ciudad. Constando de cávea, orchestra y proscaenium, este edificio escénico se organizaba de acuerdo a una planta mixtilínea bastante compleja en el conjunto de teatros hispanos, con tres exedras semicirculares que alojaban otras tantas puertas. Sin embargo, en un momento indeterminado del siglo III d.C., el uso de este edificio se abandonó y el área sufrió una transformación, convirtiéndose en zona industrial para producción de conservas y salazones. Todo esto hizo inevitable el expolio intensivo del teatro como cantera de material constructivo de acarreo, hasta que debido a la ocupación intensiva de la zona se terminó ocultando. Fue en 1951, durante las obras de los jardines de la Casa de la Cultura, construida entre 1940 y 1942, cuando se descubrieron los primeros indicios de su existencia. A partir de ese momento se inician las excavaciones, que terminaron con la demolición del inmueble para poder valorar el teatro dentro de los programas culturales (Plan de Andalucía 92) con motivo de la Exposición Universal de Sevilla.

Por otro lado, en época musulmana, entre 1057 y 1063, se construyó a los pies del monte Gibralfaro un palacio fortaleza que se llamó Alcazaba, utilizando para ello columnas y capiteles del teatro romano anexo. Por ella pasaron Almorávides y Almohades, pero fue con la conquista de Muhamad II Ben al-Ahmar cuando decidió reformarse y conferirle carácter de edificación nazarí. Conjuga las necesidades de defensa con la belleza de un palacio árabe organizado a base de patios rectangulares y crujías en torno con sus jardines y estanques, y sus estancias buscaban en los interiores la alternancia y juego de luces y sombras. Además su componente militar la convierte en una de las obras más importantes musulmanas conservada en España. Consta de elementos defensivos como matacanas, torres albarranas con saeteras y murallas almenadas, pero su situación estratégica que permitía el dominio de la ciudad y la bahía, era su mejor defensa. Con buen estado de conservación hasta 1675, con el paso de los años, la ciudadela padeció un largo proceso de deterioro, siendo dramáticos el terremoto de 1680 y el bombardeo de buques franceses desde la bahía en 1693 durante la Guerra de los Nueve Años. En las primeras décadas del siglo XX, comienzan los trabajos de rehabilitación a cargo del crítico de arte Ricardo de Orueta, los arquitectos Gonzáliz Edo, Torres Balbás, Fernando Guerrero-Strachan Rosado y Prieto Moreno, y el investigador y académico Juan Tembouri, todos bajo el auspicio del gobernador civil Emilio Lamo Espinosa.


Hoy día este conjunto monumental es reflejo e imagen de la historia de mi ciudad, y por eso, este rincón es uno de mis favoritos.

lunes, 1 de junio de 2015

Noche y Día

Con este lema me presenté al concurso para el cartel anunciador de la Feria de Málaga de este año. Un campero de noche (de los que no se suelen comer) y una flamenca de día "full equip". Sin embargo, y pese a mi total convencimiento de que mi obra sería la ganadora, no ha podido ser en esta ocasión, aunque el tema del cartel ganador no dista mucho del de mi obra.

No obstante quiero compartir con vosotros mi diseño, ya que es posible que lo encontréis en algún local del centro y así lo podáis identificar conmigo.

Espero que os mole tanto como a mí.


lunes, 20 de abril de 2015

Sonidos de mi ciudad

Estamos en Pleno Festival de Cine de Málaga, y ha sido una cerveza andaluza y patrocinadora del mismo quien nos deleita con esta Banda Sonora realizada con los sonidos de mi ciudad. ¿A que apetece descubrirla?

martes, 10 de marzo de 2015

Málaga mola: Acueducto de San Telmo

El Acueducto de San Telmo es, sin duda, la desconocida joya de la ingeniería hidráulica de Málaga. Su construcción, que data de finales del siglo XVIII, tiene su origen en la escasez de agua que sufría la ciudad como consecuencia de su expansión urbana y demográfica, y la solución que el municipio de la época ideó, consistente en la captación de aguas arriba del río Guadalmedina y su distribución mediante la acción de la gravedad por el desnivel del terreno. Sin embargo, no fue hasta la llegada a la ciudad del Obispo Molina Lario, quien asumió con su propio dinero los costes de la obra, cuando se iniciaron los trabajos, actuando el arquitecto José María de Aldehuela como director de los mismos. Tras la muerte del obispo, el proyecto quedó en suspenso, pero en este caso las gestiones, cálculos y argumentos del canónigo Ramón Vicente y Monzón lo desbloquearon al obtener la subvención necesaria para finalizarlo. Así, y después de dos años de obras, el 7 de septiembre de 1784 se produjo la suelta de aguas, y los malagueños pudieron comprobar con gozo cómo el agua manaba abundantemente de las principales fuentes públicas de la ciudad.

Acueducto de Quintana
En el recorrido total de 10,8 kilómetros, que va del suelo rural al urbano, se pueden observar algunos de los 30 puentes o acueductos, 33 arquillas, 7 arcas, 8 molinos y fuentes de la ciudad que aún permanecen en pie y que son, junto con la cañería, el conjunto hidráulico que dan nombre a esta infraestructura y que forman parte del bien de interés cultural del patrimonio histórico.


Haber descubierto la apasionante historia de este monumento y recorrerlo con motivo de mi participación en los trabajos de conservación y puesta en valor del entorno del monumento que desde el consistorio se está llevando a cabo, me impulsan a crear esta ilustración molona y compartir una pizca de mi amor por esta joya.


Nota: El Acueducto de Quintana, recientemente restaurado, con sus 170 metros es el de mayor longitud y se le conoce como el del los 11 ojos.

miércoles, 11 de febrero de 2015

Batalla de vasos

Hace una semana llegó a mis manos un reto: estampar un diseño propio para los vasos de papel de la cafetería malagueña el último mono. Sin embargo, no compito sola. Dibujos realizados por artistas, tatuadores y grafiteros profesionales han subido el nivel de la batalla, y pese a que mi mono es muy molón, verlo lucir por toda la ciudad será difícil pero no imposible. Así que si os gusta y os pasáis a tomaros un zumo o un café votad por mí.


jueves, 5 de febrero de 2015

Málaga mola: Un perfil verde

Hace unos meses comencé a trabajar en la elaboración de una guía de infraestructuras verdes urbanas para la ciudad de Málaga, y aunque aún queda mucho por hacer, quiero compartir mi particular perfil verde. Inspirada por la ilustración que el Plan Verde 2020 de Barcelona dibuja para explicar los tipos de instalaciones verdes, y gracias a la silueta de mis diseños molones malagueños, ahí os presento esta ilustración que tanto les ha gustado a mi equipo de trabajo.


lunes, 6 de octubre de 2014

Semana de la Arquitectura 2014

Parece que fue ayer cuando, en mi tercer año de carrera, la Escuela de Arquitectura de Málaga abrió sus puertas. Hoy, para celebrar su 10º Aniversario y dando la bienvenida a la Semana de la Arquitectura, nos presentan este vídeo, en el cual nos recuerdan qué significa "ser arquitecto" y el papel tan importante que tenemos para la sociedad.



Así que ya sabéis, disfrutad de la semana y descubrid una nueva forma de mirar.

sábado, 27 de septiembre de 2014

Asómate al balcón

Con este lema nos presentamos al concurso para el cartel de la Semana de la Arquitectura del 2014. Pese a ser el primer concurso de carteles al que nos presentábamos, fuimos seleccionados entre los finalistas, aunque no tuvimos la suerte de ganarlo. Sin embargo, orgullosa del trabajo y para celebrar la semana de la arquitectura, os presento nuestro balcón.

- calle marqués de larios, 8 -
Eduardo Strachan. Viana-Cárdenas
1880-1890.

viernes, 1 de agosto de 2014

Málaga mola: Plaza de toros "La Malagueta"

Málaga tiene mucho que dibujar, y no podía retomar en este mes de agosto mis ilustraciones arquitectónicas malagueñas con otro edificio que no fuese la plaza de toros de La Malagueta.


Esta plaza, enclavada en el barrio que lleva su nombre y ubicada al final del paseo del parque, fue construída en 1874 por el arquitecto municipal Joaquín Rucoba, e inaugurada dos años más tarde. Su estilo neomudéjar, su forma de hexadecágono y su ruedo de 52 metros de diámetro, junto con las instalaciones de la plaza y las dependencias del Museo Taurino Antonio Ordóñez, hacen de este conjunto, un símbolo de identidad de la ciudad.


Declarada en el centenario de su inauguración como Conjunto Histórico-Artístico y en 1981 como Bien de Interés Cultural, esta plaza de primera categoría alberga espectáculos no solo taurinos, y es sin duda, un elemento emblemático del paisaje de la ciudad sin el cuál no se entendería su estructura urbanística, y eso es lo que más mola.

martes, 1 de julio de 2014

Málaga mola: el cafelito

¿Nos tomamos un cafelito? Es la pregunta que desde que era pequeña escucho en mi familia, y claro, en Málaga esa pregunta tiene hasta 10 respuestas, y es que hay muchas formas de tomarlo.

En 1954, durante la posguerra, el café era un producto escaso y preciado. Así que D. José Prado Crespo, el dueño del Café Central, uno de los establecimientos con más solera de Málaga, harto de tener que tirar café o volver a hacer más, elaboró un cartel que identificara los gustos de sus clientes, y así fue como surgió esa lista desde el solo a la nube, finalizándola, como no, con el "no me lo ponga".

Pasados los años, la marca malagueña de cafés Santa Cristina popularizó las denominaciones al incluirla en su publicidad, sin embargo, hoy en día fuera de la provincia, es difícil pedir un café con leche al gusto. Por esta razón, y tras ver una serie de ilustraciones de cafés de todo el mundo y no ver ni rastro de los tipos malagueños, he considerado crear la mía, porque pedir el café en Málaga mola.


jueves, 19 de diciembre de 2013

Logos molones: Manos Primorosas

Quizás me venga de familia, pero la artesanía de punto y croché me mola. Por eso que la artesana Pepa García, habitual en los crafts market malagueños y con productos exclusivos para La habitación de Kate, me encargara renovar su marca "Manos Primorosas", ha sido todo un placer. Una nueva imagen, actualmente en desarrollo, y un logo que os adelanto.


Porque las cosas hechas a mano y con amor son lo mejor.

martes, 24 de septiembre de 2013

Málaga mola: el Puente de los Alemanes

El Puente de Santo Domingo, conocido popularmente como de los Alemanes, es un pequeño puente de estructura metálica, cuya historia es fruto de la gratitud de la colonia alemana a la ciudad de Málaga por el comportamiento heroico de los malagueños al salvar de un naufragio a la tripulación de un barco de guerra de la marina alemana.

El 18 de diciembre de 1900, cuando la fragata alemana SMS Gneisenau se estrelló contra la escollera del puerto a causa de un fuerte temporal, numerosos malagueños se lanzaron al agua para socorrer a los marineros alemanes, lo cual les costó la vida a muchos de ellos. De sus 466 tripulantes, perecieron 41 y resultaron heridos un centenar, que fueron atendidos en varios hospitales de la ciudad y en el Consulado alemán, pero también en hogares particulares que se ofrecieron a ello.  Este hecho le valió a Málaga el título de Muy Hospitalaria que figura en su escudo.

Posteriormente, en la noche del 23 al 24 de septiembre de 1907, la gran riá del río Guadalmedina provocó la destrucción de varios puentes de la ciudad y con ello una inundación catastrófica. Cuando la noticia llegó a Alemania, se realizó una recogida de dinero para ayudar a los malagueños. Con lo recaudado se construyó el Puente de los Alemanes.

Por tanto, en honor a esta historia de valentía y agradecimiento, ahí va mi ilustración molona de esta construcción.



"Alemania donó a Málaga este puente agradecida al heroico auxilio que la ciudad prestó a los náufragos de la fragata de guerra Gneisenau". 1900-1909

lunes, 15 de julio de 2013

Málaga mola: AGP

AGP es, según el código IATA, el nombre que recibe el aeropuerto de la ciudad de Málaga. Se trata del aeropuerto español más antiguo que permanece en su emplazamiento original, y ocupa el cuarto lugar en cuanto a volumen de tráfico entre los aeropuertos de España. Su torre de control, proyectada mediante concurso en 1998 por el doctor ingeniero aeronáutico Juan Montero Romero y concebida entre el año 2000 y 2001 por el arquitecto Bruce S. Fairbanks, con sus 63 metros de altura se ha convertido en un hito de referencia para la ciudad, y por eso tiene su lugar en las ilustraciones molonas de Málaga.



martes, 25 de junio de 2013

Málaga mola: Hacienda

Si hay un edificio contemporáneo poco valorado en Málaga, es el edificio de la delegación de Hacienda, que constituye un maravilloso ejemplo de la arquitectura contemporánea de los años 70.

Diseñado por Eduardo Caballero y José Luis Dorronsoro, el inmueble está formado por un elemento vertical, a modo de torre, que descansa sobre uno bajo de mayor desarrollo en planta, y se caracteriza, por ser la fachada el elemento protagonista del edificio, de hecho, la componen piezas de hormigón prefabricadas en la que se abren vanos acristalados, y que son, tanto funcional como estéticamente, el elemento más destacado de este edificio.

Así que ya sabéis, cuando paséis por la puerta observad este edificio, merece la pena.



"Más de mil puntos de luz agujerean los cuerpos modulares de hormigón embellecido del edificio más emblemático de la función pública."
Arte numérico de hormigón y cristal. Susana Villaverde

domingo, 23 de junio de 2013

Málaga mola: el espeto

Vuelven las ilustraciones de Málaga mola, y esta vez lo hago trayendo el plato culinario por excelencia de las playas malagueñas: el espeto de sardinas.

Esta forma de asar las sardinas espetadas, o lo que es lo mismo, clavadas en cañas naturales partidas, requiere de oficio, pues no es fácil hacerlo bien. En homenaje al espetero, y por lo ricos que están, ahí va ¡una de espeto!



sábado, 20 de abril de 2013

Málaga mola: La Biznaga

En Málaga tenemos una flor que es el símbolo de la ciudad, la biznaga. Esta flor de flores requiere una laboriosa manipulación, pues para conseguirla se ensartan, en una especie de cardo silvestre llamado nerdo recolectado y secado, los jazmines que aún cerrados se recogen en las tardes de verano. Cuando llega la noche, estas flores se abren, dejando una estructura en forma de sombrilla e inundando son su maravilloso olor las calles de la ciudad.

Su particularidad de flor artesanal, su belleza, y su espectacular aroma, la hacen única y encantadora.

¡Qué me mola la biznaga malagueña!




miércoles, 10 de abril de 2013

Málaga mola: La Casona del Parque

Dibujando mi Málaga me topo con la conocida como Casona del Parque, o lo que es lo mismo, nuestra Casa consistorial.

Este edificio, construido en 1919 como un gran palacio neobarroco con detalles modernistas dentro de la corriente regionalista de la época, fue diseñado por los arquitectos malagueños Fernando Guerrero y Manuel Rivera, y se emplaza sobre la intervención urbanística que, a finales del siglo XIX, permitió ganarle terrenos al mar, en lo que se denomina el Paseo del Parque, junto a otros edificios emblemáticos de la ciudad.

Declarado en 2010 como Bien de Interés Cultural, este monumento artístico se convierte, por la decoración de sus fachadas, en un elemento decorativo más de este entorno, y que, por supuesto, os invito a conocer.




lunes, 11 de marzo de 2013

Málaga mola: El Palacio de la Aduana

Hace unos días encontré unas notas sobre un trabajo de restauración que llevé a cabo para la universidad sobre el Palacio de la Aduana. Como edificio malagueño destacado, he decidido compartir esas notas y crear mi ilustración molona para la ocasión.




Concebido como aduana, a lo largo de su historia, ha desempeñado casi todas las tareas que se refieren al estado, y por muy poco tiempo el trabajo para lo que fue diseñado.

Su construcción supone la introducción en Málaga de la estética clasicista. Un enorme bloque de arquitectura maciza ejemplo del arte oficial que se dio en el reinado de Carlos III.

El edificio lo proyectó, en 1787, el arquitecto Manuel Martín Rodríguez, después de que fuese aprobado por Carlos III. La obra se inició en el año 1791 y concluyó en el 1829.

Su estilo es del gusto de los palacios italianos del siglo XVII. En la fachada se utilizó elementos renacentistas como el almohadillado y la alternancia de frontones triangulares y curvos en las ventanas del piso principal. Las fachadas están compuestas por un cuerpo central y dos laterales levemente resaltados. Se trata de un edificio exento de cuatro cuerpos. Al interior se accede a través de dos puertas principales, una situada al sur y otra al oeste, por la que se pasa a un enorme zaguán compuesto por pilares de cantería y doce arcos con bóvedas baídas, en los laterales del zaguán nos encontramos con unas escaleras de mármol. Posee cuatro crujías entorno a un patio central porticado en sus dos primeros pisos, retranqueándose en el tercero para dar cabida a una galería abierta con antepecho en forma de balaustrada calada, que de tramo en tramo tiene muretes cúbicos rematados por bustos romanos. Sobre este piso se disponía el ático con ventanas cuadradas y un tejado en doble vertiente. En el centro del patio se sitúa una fuente, rodeada de un claustro con veinte arcos.

En el siglo XIX, una vez conclusa, no entró a funcionar como Aduana, sino como Real Fábrica de Tabacos. También sirvió como residencia de los reyes durante sus visitas a la ciudad.

En abril de 1922, hubo un incendio que se originó en las buhardillas que ocupaban las familias de los porteros y subalternos de los distintos servicios oficiales allí ubicados, y que destruyó los tejados de madera. Tras sanearlos, las cubiertas inclinadas se sustituyeron por terrazas.

Actualmente se están llevando a cabo las obras de rehabilitación del Palacio para que se convierta en la sede del Museo de Bellas Artes y Arqueología de Málaga, prevista inicialmente para este año, y se ha recuperado el perfil original del edificio con una cubierta a dos aguas.

Espero que no se demoren más las obras y abra pronto al público, para poder disfrutar de este maravilloso edificio público.

domingo, 17 de febrero de 2013

Bicis de moda

Bonitas, ligeras, rápidas y únicas, así son las bicis de piñón fijo urbanas.


 También conocidas como fixie, es la abreviatura de Fixed Gears (engranaje fijo), se trata de la hermana urbana de la bicicleta de velódromo, una bicicleta sin frenos, y que ha traído consigo una nueva subcultura postmodenista que mezcla el riesgo de los deportes urbanos con la larga tradición del ciclismo en ciudad.


Este movimiento tiene su origen hace ya casi treinta años, y surge en ciudades como Londres, Nueva York, San Francisco o Boston, cuando las empresas de mensajería de estas ciudades empiezan a contratar ciclistas y estos, comienzan a usar las bicis de pista de piñón fijo por su fácil mantenimiento. Surge así, todo un movimiento de “city bikers” en el que la bici de piñón fijo es la estrella.


Yo las descubrí gracias a mi chico (segunda imagen) y sus amigos de Madrid, y elegir por esta apuesta estética y filosofía de vida basada en el reciclaje y el aprecio al valor intrínseco de los objetos es lo que hice, cuando en el 2009, harta de que la cadena de mi antigua bici de paseo se saliera y que los cambios fueran un simple adorno superfluo, montara un buje mixto Flip Flop. Un mes después de rodar con mi piñón libre, mi chico le dio la vuelta a la rueda trasera, dando lugar a mi especial pista-paseo, y ya no pude parar.


Ahora las veo por todas partes, están de moda en muchas ciudades españolas, Málaga incluida, e inundan calles, plazas y escaparates. Si aún no has montado en ninguna, te animo, fijo que te apasionará.


Nota: Fotografías de Gianfranco Tripodo

lunes, 17 de diciembre de 2012

Málaga mola: La Farola

En Málaga tenemos uno de los pocos faros en el mundo con nombre femenino, y eso se merece una nueva ilustración.

Este faro de recalada o arribada a puerto marítimo, proyectado por Joaquín María Pery y Guzmán, y cuya construcción finalizó a principios de siglo XIX, es uno de los emblemas de la ciudad.

La Farola es mujer y sabe a la mar. ¡Qué malagueña más salerosa!